原名魚藤坪斷橋，位置位於舊山線魚藤坪鐵橋現址上游八十公尺處，斷橋遺跡可分為南北兩地，在景山溪的北岸有四孔磚造的拱橋，但為民國二十四年的大地震所破壞。

本橋曾被譽為「台灣鐵路藝術極品」，從目前僅遺留下北端六座以及南端四座殘缺的磚造橋墩來看，可考察出其中的 玄奧。據當地老一輩的鐵路人口述，在建造這座橋之前，日本人先在附近先興建一座磚窯廠，以便就近供給建造橋樑的材料，由於當時日本人嚴格要求磚塊的製作品質，所以至今留下的殘餘磚塊仍然是屬於「磚」中的極品，尤其位在 拱形的磚塊疊砌方式與接合切角，可看出當時砌磚手法的精緻程度。

在砌磚工法上，受到當時日本政府積極全面西化的時代背景影響，引進「荷蘭式」砌磚工法。
另外一處位在拱橋橋墩 腰上兩側，各有五個立方體的花崗岩石，這些稍微突出於橋墩的花崗石是當時興建拱橋的時候用來支撐鷹架模板用的構造物；此外本橋也是當時台灣鐵道部（日治時代）海拔最高、跨距最大（61公尺）的橋樑。
龍騰斷橋 ( 鐵橋鳥瞰 )

龍騰斷橋 ( 橋墩遠眺 )

斷垣

舊Ｔ霸

大眾交通運輸： 　A.客運： 　　a.國光客運： 　　　北上：中興號：從高雄東站出發，每天有四班車北上至西湖渡假村 　　　　　　國光號：從高雄站出發，每天有四班車北上至西湖渡假村。 　　　南下：從國光台北西站至埔里的班車，均有經西湖渡假村，從早上 　　　　　　7:00至下午4:00整點發車。 　　　　　　※至西湖渡假村下車後，可轉新竹客運至三義。　　 　　b.新竹客運： 　　　行駛路線以三義及附近鄉鎮為主。　　 　　c.仁友客運： 　　　行駛路線以台中、苗栗、三義為主。　 　　　 　B.火車：從台北、台中、台南、高雄站均有開出經三義站的火車（復興號 　　　　　、莒光號）。 自行開車：   台灣公路全圖 G3   參考地圖 　　北上：a.循13號省道經台中后里約一小時即可抵達三義。 　　　　　b.走中山高速公路北上至三義交流道下即可。　 　　南下：a.走北二高者至新竹系統交流道接中山高抵三義交流道下。 　　　　　b.走中山高速公路者南下至三義交流道下即可。 鐵路局TEL:(02)2381-5226 國光客運西站TEL:(02)2331-9862 國光客運高雄東站TEL:(07)291-8395 新竹客運TEL:(03)522-5151 仁友客運TEL:(04)2225-5492 食藝住行：委託刊登 宿願網 住宿資訊： 苗栗西湖渡假村 苗栗米南山妍精品旅館 苗栗東園大飯店 (欲訂房者，請使用IE瀏覽器開啟)